运输成本分析情况

   江西圣塔熟料基地在信丰西牛镇到龙南天各粉磨站运距85公里，一年需要运输熟料80万吨，一年运行310天，按一天一夜走三趟计算。

   用后翻式半挂自卸车运输（自重29吨）每车可装80吨主限料，需购买车辆11辆，每辆车55万元，共需605万元。用普通箱式半挂车运输（自重21吨）每车可装100吨，需购买9辆，每辆车45万元，共需405万元。

   一、买车可以节约88%（如下列算式）：

1.  80吨÷310天=2580吨/天    1.  80吨÷310天=2580吨/天

2.  2580吨/天÷80吨/天=32车  2.  2580吨/天÷100吨/天=26车

3.  32车/天÷3车/天=32车     3.  26车/天÷3车/天≈9车 

4.  11辆车×55万=608万元     4.  9辆车×45万=405万元

（605万元-405万元）÷605万元×100%=33%

   买车费用用普通半挂车比后翻式半挂自卸车可节约33%

   二、运行成本：

   普通货车拉（100吨/车）耗油量比后翻式半挂自卸车（80吨/车）多耗油5%，每车可以多拉20吨。耗油量可以节约20%。同样司机工资科多拉20吨，可以节约25%。

   （100吨-80吨）÷80吨×100%=25%

   司机工资：（100吨-80吨）÷80吨×100%=25%

   维修费用：自卸车比普通车略多一点，其他费用基本相同。

   综合以上各种数据：用普通货车运输比自卸车运输熟料大约可以节约20%的运输成本。

   注：实际情况选择用普通半挂车运输费用为18元/吨：因储存熟料基地是一个库路窄、转弯半径小，半挂车进不去，有时会用自卸车运输，运输费用为24元/吨。

   （24元-18元）÷18元×100%=33%，实际运输成本自卸车比半挂车多33%。

   蒲城清洁能源化工有限责任公司是家专业生产化工产品的企业。其公司原先设计是用火车运输原煤，后经过计算发现，选择火车运输流程多而且繁琐，过程中耗费成本高。（其火车运输流程：煤矿--火车转运站卸车--转运站装上火车车厢--运到化工厂--火车卸车：汽车煤炭运输流程：一煤矿汽车装车--货车运输到化工厂--货车卸车）经过多次考察，选择在煤矿安装一台江西保升装卸设备有限公司生产的卸车机，因为不是在载货车的自卸装置，所以不会增加货车的自重：且货车载货量有明显增加，提高了运输效率：同时也减少了购买车辆成本，给公司创造了更多的附加值。